Компания «Универсал-Спецтехника» представляет на российском рынке новые модели шарнирно-сочлененных самосвалов John Deere – 370Е и 410Е. Машины сконструированы с учетом пожеланий клиентов и обладают большим количеством технических новшеств.Машины серии Е обладают множеством новых функций, которые обеспечивают высокую производительность работ при одновременном снижении ежедневных эксплуатационных расходов. Модели 370Е и 410Е сконструированы с учетом пожеланий клиентов и во многом превосходят эти ожидания.
Теперь самосвалы можно эксплуатировать в условиях мягких грунтов – это позволяет снизить давление техники на землю. Они оснащены двигателем John Deere 13.5L Stage II, который полностью соответствует всем требованиям для внедорожной техники.
Мощность двигателя составляет 422 л.с. (370Е) и 443 л.с. (410E)
Геометрическая вместимость кузова – 20,8 м3 (370E) и 23,1 м3 (410E)
Грузоподъемность – 33630 кг (370Е) и 37267 кг (410E).
Машины оснащаются специальной трансмиссией ZF ADT с 8 скоростями переднего и 4 заднего хода. Новая серия самосвалов – это лучшая в классе система торможения трансмиссией с мостами John Deere Hauler. Каждый из этих мостов имеет независимую систему охлаждения, смазки под давлением и фильтрации масла, дисковые тормоза мокрого типа, дифференциал с возможностью блокировки во время движения. Такая «продвинутая» система обеспечивает превосходное замедление движения и повышает срок службы сервисных тормозов.
Из других полезных нововведений стоит отметить новую адаптивную систему подвески John Deere, усовершенствованную систему охлаждения, две герметичные кнопочные панели SSM. Помимо этого, разработчики постарались облегчить и упростить сервисное обслуживание, этого удалось достичь благодаря доступу для ТО с уровня земли.
|
Всего в разделе
