Тема: Агробизнес.ру - Оборудование и химикаты для сельского хозяйства, оборудование для пищевой промышленности (Как правильно отрегулировать плуг?)

Автор: Дмитриев   [Отправить письмо]

Дата: 20.08.2016 09:59

Экономьте при вспашке до 30%

Даже если распаханная часть выглядит нормально, неправильно отрегулированный наклон или точка приложения тягового усилия могут привести к перерасходу топлива.
Правильная настройка плуга поможет вам сэкономить до 30% горючего. Это мы обнаружили, проведя собственные испытания (см. „Тяговое усилие свыше 33%"). Конечно, правильная настройка также отражается и на том, насколько аккуратно проложена борозда, и на равномерной глубине вспашки, и на качестве переработки остатков стерни. Мы захотели узнать, что же рекомендуют производители для оптимальной настройки своих орудий, а также какие особые трюки имеются у опытных профессионалов. Поэтому мы провели вспашку пшеничной стерни четырьмя плугами:

Kuhn Multimaster 110 5 T, пятикорпусный,
Kverneland LD 100, пятикорпусный,
Lemken Vari-Opal 7, четырехкорпусный,
Rabe Albatros Variant, пятикорпусный.

Все плуги использовались с тракторами Claas Ares 816.

1. Снижаем давление и укорачиваем подъемные штанги!

Подъемные штанги должны быть как можно короче, при этом их длина должна быть одинаковой. Не забудьте также проверить давление в шинах.
Проверьте давление шин трактора. Давление в обеих задних шинах, конечно же, должно быть одинаковым и как можно более низким.

Следующий вопрос: как выглядит внутренняя колея вашего трактора? Нередко используется ширина шин от 600 до 650 мм.

Чтобы обеспечить лучшую маневренность передним колесам, переднюю колею нередко расширяют. В результате внутреннее расстояние колеи передней и задней оси не совпадает, что создает проблемы при езде в борозде.

Внутренний размер колеи передней оси может превышать внутренний размер колеи задней оси не более чем на 5-10 см, в противном случае трактор будет двигаться наискось. Признаемся, что проблему неодинакового размера внутренней колеи можно будет устранить только ценой значительных усилий.

Прежде всего, это связано с тем, что многие современные модели тракторов больше не оснащаются регулируемыми дис ками. Подъемные штан ги также придется измерить заново. Закрутите штанги как можно туже, чтобы трактор выше поднимал плуг, обеспечивая, таким образом, более крутой угол поворота.

Подробнее: http://agrovesti.net/soveti/kak_pravilno_otregulirovat_plugss.html