Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Настоящая работа представляет собой полноценное исследование рынка вагоностроения и вагонного литья стран «Пространства 1520»
Актуальность исследования – 2011 - 2012 год.
География исследования
Пространство 1520: Россия и все страны бывшего СССР, включая Латвию, Литву, Эстонию, а также Финляндия и Монголия.
Задачи исследования
Предоставить актуальные данные (на 2012 год), динамику и прогноз по рынку подогревателей и сепараторов в разрезе требуемой аналитики и видов исследуемых изделий.
Источники информации
§ База данных государственных органов статистики (информация по производственным показателям крупных компаний, по показателям финансово-экономической деятельности более чем 4,5 млн. российских предприятий, отраслевые показатели);
§ Отраслевая статистика;
§ Данные государственных структур;
§ Специализированные базы данных Агентства «MegaResearch»;
§ Рейтинги;
§ Информационные ресурсы участников рынка;
§ Отраслевые и специализированные информационные порталы;
§ Материалы сайтов исследуемой тематики (web-ресурсы производителей и поставщиков, электронные торговые площадки, доски объявлений, специализированные форумы, Интернет-магазины);
§ Международные СМИ;
§ Порталы раскрытия информации (отчетность открытых акционерных обществ);
§ Опросы основных участников рынка.
Подробное оглавление/содержание отчёта
Методологические комментарии к исследованию 5 1.1.1. ОАО "Российские железные дороги" 6 1.1.2. АК "Железные дороги Якутии", ОАО (ОАО "ЖДЯ") 9 1.1.3. "Газпромтранс", ООО 10 1.1.4. "Беларуская чыгунка", ГП (Белорусская железная дорога) 11 1.1.5. "Укрзализныця", ГП (Железные дороги Украины) 13 1.1.6. "НК "Казахстан Темир Жолы", АО (Казахстанская железная дорога) 14 1.1.7. "Азербайджан Демир Йуллари", ЗАО (Азербайджанские железные дороги) 16 1.1.8. "Грузинская железная дорога", ООО 17 1.1.9. "Южно-Кавказская железная дорога", ЗАО (Армянская железная дорога) 18 1.1.10. "Узбекистон Темир Йуллари", ГАЖК (Узбекские железные дороги) 19 1.1.11. "Туркменистан Демир Йуллари", ГП (Железные дороги Туркменистана) 19 1.1.12. "Рохи Охани Точикистон", ГУП (Таджикская железная дорога) 20 1.1.13. "Эсти Раудти", АО (Эстонская железная дорога) 21 1.1.14. "Лиетувос Гележинкяляй", АО (Литовские железные дороги) 22 1.1.15. "Латвияс Дзелзцельш", ГАО (Латвийская железная дорога) 23 1.2. Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта 23 1.3. Динамика и структура перевозок грузов 24 1.4. Реформирование железнодорожного транспорта 27 1.5. Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодорожных перевозок 28 1.6. Текущее состояние и перспективы развития вагоностроения стран «Пространство 1520» 31 1.7. Перечень моделей, производимых в странах «Пространства 1520» 34 1.8. Текущее состояние и перспективы развития рынка вагоностроения стран «Пространства 1520» 138 1.8.1 Общие объемы производства и емкость рынка грузовых вагонов в 2012 году (10 месяцев). Сегментация по производителям 138 1.8.2 Сегментация производства по типам вагонов 140 1.8.2.1. Полувагоны 140 1.8.2.2. Цистерны 142 1.8.2.3. Хопперы 144 1.8.2.4. Фитинговые платформы 146 1.8.3 Сегментация по странам (оценочно) 147 1.8.4 Оценка факторов, влияющих на рынок. Перспективы до 2017 года 148 2.. Характеристика крупнейших предприятий вагоностроения России, Украины и других стран СНГ 151 2.1. ЗАО «УК «Брянский машиностроительный завод» 151 2.2. ОАО «Трансмаш» 152 2.3. ОАО «Уралвагонзавод» 153 2.4. ОАО «Алтайвагон» 154 2.5. ОАО «Рузхиммаш» 155 2.6. ОАО «Абаканвагонмаш» 156 2.7. ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения» 158 2.8. ОАО «Завод металлоконструкций» 159 2.9. ОАО «Калининградский вагоностроительный завод» 159 2.10. ЗАО «Промтрактор-Вагон» 160 2.11. ООО «Орский вагонный завод» 162 2.12. ООО «Вагонмаш» 163 2.13. Дочерние предприятия ОАО «РЖД» 164 2.13.1. Дочерние предприятия ОАО «РЖД» 164 2.13.2. Людиновский машиностроительный завод 164 2.13.3. ОАО «Барнаульский вагоноремонтный завод» 165 2.13.4. ОАО «Саранский вагоноремонтный завод» 166 2.13.5. ОАО «Ярославский вагоноремонтный завод» 166 2.14. ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод» 167 2.15. ПАО «Азовмаш» (Украина) 168 2.16. ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) 169 2.17. ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (Украина) 170 2.18. ПАО «Днепровагонмаш» (Украина) 171 2.19. Дочерние предприятия ГП «Укрзализныця» 172 2.19.1. ОДО «Попаснянский вагоноремонтный завод» (Украина) 172 2.19.2. ГП «Дарницкий вагоноремонтный завод» (Украина) 173 2.20. ПАО «Дизельный завод» (Украина) 173 2.21. ООО «Горнотранспортная компания» (Украина) 174 2.22. ООО «Трансмаш» (Украина) 175 2.23. СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (Белоруссия) 175 2.24. АО «ЗИКСТО» (Казахстан) 177 2.25. ТОО «Аралвагон» (Казахстан) 178 2.26. АО «Казахстанская вагоностроительная компания» (Казахстан) 178 2.27. ДП «Литейно-механический завод» (Узбекистан) 179 2.28. ДП «Андижанский механический завод» (Узбекистан) 180 3. Анализ производства вагонного литья 181 3.1. Динамика и структура производства вагонного литья в странах «Пространства 1520» 181 3.1.1. Текущее состояние и прогноз мощностей по выпуску крупного вагонного литья 181 3.1.2. Динамика объемов производства и прогноз выпуска крупного вагонного литья 184 3.1.3. Динамика и прогноз цен на крупное вагонное литье 185 3.2. Характеристика производителей крупного вагонного литья в России 185 3.2.1. Предприятия, имеющие сертификаты на выпуск крупного вагонного литья 185 3.2.1.1. ОАО «Уралвагонзавод» 185 3.2.1.2. "ПК "Бежицкий сталелитейный завод", ООО 192 3.2.1.3. "Промтрактор-промлит", ООО 194 3.2.1.4. Рубцовский филиал ОАО "Алтайвагон" 196 3.2.1.5. "Тихвинский вагоностроительный завод", ЗАО 199 3.2.1.6. "ВКМ-Сталь", ООО 202 3.2.1.7. "Новокузнецкий вагоностроительный завод", ОАО 204 3.2.1.8. "Орский вагонный завод", ООО 205 3.2.1.9. Людиновский филиал ОАО "КЗ "Ремуптьмаш" (Людиновский машиностроительный завод)17 206 3.2.2. Предприятия, ранее осуществлявшие выпуск крупного вагонного литья 206 3.2.2.1. "Усольвагонмаш", ООО 206 3.2.3. Характеристика производителей крупного вагонного литья стран СНГ 207 3.2.3.1. "Кременчугский сталелитейный завод", ОАО (Украина) 207 3.2.3.2. "Азовэлектросталь", ЧАО (Украина) 209 3.2.3.3. "Центролит", ОАО (Украина) 210 3.2.3.4. "ПО "Белаз", РУПП - "Могилевский вагоностроительный завод", СЗАО (Республика Беларусь) 212 3.2.3.5. АО "Востокмашзавод" (Республика Казахстан) 214 3.2.4. Производители крупного вагонного литья других стран, чья продукция сертифицирована или поставлялась в Россию и Украину 215 3.2.4.1. "ЧКД Кутна Гора", АО, филиал в Ческе Будейовице (Чехия) 215 3.2.4.2. "Amsted Rail Group" (США) 216 3.2.4.3. "ASF-Keystone" (США) 216 3.2.4.4. "Транссолушнз СНГ", ООО 216 3.2.4.5. "Ружоуская компания Тианруй по производству локомотивов и вагонов", ООО (Китай) 217 3.2.4.6. "Нянфан Хуэйтун", ООО (Китай) 218 3.2.4.7. "Бхилай Инжиниринг Корпорэйшн Лимитед" (Индия) 218 3.2.4.8. "Китайская южная промышленная корпорация вагонов и локомотивов" (CSR) (Китай) 219 3.2.4.9. "Odlewnia "Cema-Mystal" sp.z.o.o. (Польша) 220 3.3. Анализ потребления вагонного литья вагоноремонтными предприятиями в разрезе стран «Пространства 1520» 221 3.3.1. Перечень крупнейших вагоноремонтных предприятий в разрезе стран «Пространства-1520» 221 3.3.1.1. ОАО «Вагоноремонтная компания-1» 221 3.3.1.2. ОАО «Вагоноремонтная компания-2» 223 3.3.1.3. ОАО «Вагоноремонтная компания-3» 224 3.3.1.4. Другие компании РЖД 225 3.3.1.5. Частные компании 225 3.3.2 Оценка объема потребления (ремонта) данными предприятиями вагонного литья в 2011-2012 годах, прогноз потребления до 2017 г. Номенклатура вагонного литья. 225 3.3.3 Количество вагонов, попадающих под ремонт ежегодно 228 4. Выводы по исследованию 229 4.1. Вагоностроение 229 4.2. Крупное вагонное литье 231 4.3. Вагоноремонтное производство в разрезе крупного вагонного литья 232
Перечень приложений
Таблица 1. Состояние парка локомотивов ОАО "РЖД" в 2012 году., тыс. единиц Таблица 2. Объем перевозок железнодорожным транспортом России по видам грузов в 2000-2009 гг., млн. тонн Таблица 3. Парк тягового состава компании ОАО «ЖДЯ» Таблица 4 Динамика погрузки грузов железнодорожным транспортом в Белоруссии в 2010-2011 гг., тыс. тонн Таблица 5 Динамика погрузки грузов железнодорожным транспортом в Казахстане в 2010 году, тыс. тонн
Таблица 6. Численное состояние парка российских грузовых вагонов (тыс. единиц) Таблица 7. Основные модели грузовых вагонов, производимых в СНГ Таблица 8. Общие данные по выпуску грузовых вагонов в 2012 году Таблица 9. Производство полувагонов по компаниям в 2011 году Таблица 10. Выпуск цистерн для нефтепродуктов в 2011 году, шт Таблица 11. Выпуск цистерн для сжиженного газа в 2011 году, шт Таблица 12. Выпуск хопперов всех назначений в 2011 году, шт Таблица 13. Выпуск платформ в 2011 году, шт Таблица 14. Основные производители крупного вагонного литья Таблица 15. Новые производители крупного вагонного литья в СНГ Таблица 16 Поставки крупного вагонного литья по импорту в Россию в 2011 году Таблица 17 Поставки крупного вагонного литья по импорту в Россию в 2012 году (9 месяцев)
Диаграмма 1. Доли рынка вагоностроительных компаний СНГ Диаграмма 2. Доля предприятий на рынке полувагонов в 2011 году Диаграмма 3. Доли рынка стран-производителей на рынке полувагонов в 2011 году Диаграмм 4. Доли компаний на рынке цистерн для нефтепродуктов Диаграмм 5. Доли компаний на рынке цистерн для СУГ Диаграмма 6. Выпуск хопперов по назначению в 2011 году Диаграмм 7. Доли компаний на рынке хопперов Диаграмм 8. Доли компаний на рынке платформ Диаграмм 9. Доли стран «Пространства 1520» на рынке грузового вагоностроения
Структура / содержание отчета Описание исследования
Выводы Основные понятия железнодорожного рынка РФ Состояние железнодорожной инфраструктуры РФ до 2012 года Проблемы железнодорожного рынка РФ и его современное состояние Развитие железнодорожного транспорта РФ Грузовые перевозки Пассажирские перевозки Игроки железнодорожного рынка РФ Анализ основных игроков рынка и их рейтинг Рейтинг игроков по показателю чистой прибыли Рейтинг игроков по показателю выручки от продаж Профили крупнейших предприятий на рынке железнодорожных грузоперевозок Первая грузовая компания (ПГК) Новая перевозочная компания (НПК) ТрансКонтейнер Газпромтранс Трансойл Профили крупнейших предприятий на рынке железнодорожных пассажироперевозок Федеральная пассажирская компания (ФПК) Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) Северо-Западная пригородная пассажирская компания Экспресс-пригород Новости железнодорожного транспорта РФ Инвестиции и бюджетное финансирование в транспортном комплексе РФ Аварийность на железнодорожном транспорте Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ на период до 2030 года Сценарные варианты развития железнодорожного транспорта РФ Прогнозируемые результаты реализации Стратегии Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года Сценарные варианты развития транспортного…
Полное оглавление 2 Список диаграмм 3 Список таблиц 5 Аннотация 6 Макроэкономические показатели России в 2013 г. 8 Рынок полувагонов 15 Конъюнктура рынка полувагонов России 15 Технические характеристики полувагонов РФ 15 Производство полувагонов РФ 19 Импорт РФ 21 Динамика импорта 22 Основные страны-импортеры 23 Экспорт РФ 24 Динамика экспорта 24 Основные страны-экспортеры 25 Объем рынка полувагонов РФ 26 Ценовая политика на рынке РФ 27 Парк полувагонов РФ 28 Протяженность путей сообщения РФ 31 Объем грузовых перевозок РФ 33 Производители полувагонов РФ 35 Внутреннее потребление полувагонов в РФ 40 Спрос на рынке 40 Основные потребители полувагонов в СНГ 42 Лизинг полувагонов в РФ 43 Преимущества лизинга подвижного состава 44 Доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок 44 Основные операторы рынка лизинга подвижного состава 46 Перспективы развития рынка лизинга подвижного состава для грузовых перевозок 48 Тенденции и перспективы развития рынка полувагонов РФ 49 Конъюнктура рынка полувагонов СНГ 51 О компании NeoAnalytics 54
1. ГРУЗОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ И УКРАИНЫ
Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта
Краткая характеристика железнодорожного транспорта
Динамика и структура перевозок грузов
Реформирование железнодорожного транспорта
Проблемы и перспективы тарифного регулирования железнодорожных перевозок
2. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ РОССИИ И УКРАИНЫ
Текущее состояние, перспективы, основные показатели, проблемы и перспективы развития
2.1. Данные по производству железнодорожной продукции в России и Украине
3. ВНЕШНЕТОРГОВЫЕ ПОСТАВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОДУКЦИИ В РОССИИ И УКРАИНЕ
3.1. Объем и динамика импорта
3.2. Объем и динамика экспорта
4. РЫНОК ВАГОНОРЕМОНТНЫХ УСЛУГ РОССИИ И УКРАИНЫ
Оценка текущего состояния, динамики и перспектив развития исследуемого рынка
Глава 1. Анализ рынка железнодорожных колёс в России, 2013 - 2014 гг. 1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка железнодорожных колёс в России, 2013 - 2014 гг. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции 2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 2.1.3. Объем рынка, 2013 - 2014 г. 2.1.4. Емкость рынка 2014 г. 2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.2. Структура рынка: 2.2.1. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2.2.2. Структура рынка по типу потребления (для нового или ремонта существующего подвижного состава) 2.2.3. Структура рынка по федеральным округам 3. Анализ внешнеторговых поставок железнодорожных колёс в России, 2013 г.
3.1. Объем импорта, 2013 г. 3.2. Структура импорта, 2013 г. 3.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.2. по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.3. по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.4. по регионам получения (в натуральном и стоимостном выражении) 3.3. Объем и экспорта, 2013 г. 3.4. Структура экспорта, 2013 г. 3.4…
В основном рынок эстетической медицины представлен несетевыми центрами, их
доля достигает порядка 90%, на долю же сетевых клиник приходится …%.
В сложившейся ситуации можно также прогнозировать некоторое снижение доли
сетевых клиник, так как некоторые могут закрыть малоприбыльные филиалы.
Увеличение доли сетевых центров также не стоит ожидать в силу того, что в
условиях финансового кризиса и сокращения инвестиций клиники открывать
филиалы не будут, предпочтя вложить все усилия в поддержании и развитие уже
существующих
