Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Маркетинговое исследование мувинга Москвы в 2007-2011 гг. является исследованием московского рынка мувинга (профессиональный переезд) и содержит анализ рынка за 2007-2008 гг., оценку влияния кризиса в 2008-2009 гг. и прогноз развития рынка на 2010-2011 гг.
Цель исследования – определить влияние кризиса и среднесрочные перспективы развития рынка мувинга Москвы на 2009-2011 гг. с учетом влияния мирового экономического кризиса.
Исследование содержит следующие экономические данные: объем и емкость рынка в 2009 г. в денежном выражении, динамика рынка с 2007 по 2011 гг. (прогноз), приведены темы роста (и спада) рынка в целом и по лидерам рынка отдельно, рассчитаны выручка и доли рынка лидеров и прочих игроков. В исследовании дается прогноз рынка мувинга по срокам и параметрам выхода из рецессии, определены перспективы дальнейшего развития рынка по окончании рецессии и в среднесрочной перспективе, приводится оценка количества переездов как в корпоративном, так и в частном сегментах. Также в исследовании приводятся профили лидеров рынка с указанием рассчитываемой выручки и доли рынка.
Выдержки из исследования:
В 2008 г. рост рынка продолжался, однако начало влияния кризиса в IV кв. 2008 г. развернули динамику в отрицательную сторону.
Экспертами ЭКЦ «Инвест-Проект» емкость московского мувинга за 2008 г. оценивается в 115 млн. долл. При этом объем рынка в 2008 году составил почти 80 млн. долл. и, таким образом, достиг 59% своей емкости. Рынок характеризуется как ненасыщенный, при этом влияние мирового экономического кризиса, по нашим оценкам, приведет к сокращению рынка на **% по итогам 2009 г.
Емкость московского рынка мувинга по итогам 2009 г. останется на прежнем уровне, а объем (выручка всех участников рынка) упадет до *** млн. долл. При этом стабилизация роста выручки будет наблюдаться у крупных сетевых игроков, относительно мягкого снижения следует ожидать средним по величине игрокам и спада – небольшим компаниями и частным перевозчикам.
Ожидается, что по окончании рецессии в **** году движение рынка развернется и по итогам года покажет положительную динамику и прирост на уровне **%.
Ключевые данные исследования:
• основные экономические параметры рынка (емкость, объем, насыщенность, участники рынка, выручка лидеров и их доли рынка, кол-во переездов);
• оценка влияния кризиса на рынок мувинга Москвы;
• анализ падения доходов посетителей - физ.лиц на услуги мувинга в связи с влиянием кризиса;
• анализ динамики емкости, объема и долей рынка участников в период с 2007 по 2011 гг.;
• прогноз развития рынка по окончании рецессии.
Методы исследования:
• метод «таинственный покупатель»;
• анализ вторичной информации;
• эксклюзивные методики ЭКЦ «Инвест-Проект».
Целевая аудитория исследования:
• владельцы и управляющие мувинговыми компаниями;
• компании из смежных сфер деятельности;
• потенциальные игроки рынка и инвесторы.
Формирование выборки
В выборку данного исследования были включены все мувинговые компании Москвы, предоставляющие услуги на рынке офисных, квартирных и дачных перевозок. Рейтинг пятерки лидеров строился по рассчитываемой выручке и доле рынка.
В результате каждый участник рынка сможет оптимизировать свою маркетинговую стратегию и обеспечить обществу более полное удовлетворение его потребностей в цивилизованном сервисе.
Маркетинговое исследование «мувинг Москвы в 2007-2011 гг. с учетом влияния кризиса» содержит 61 страницу, 19 таблиц, 8 графиков, 3 диаграммы.
Подробное оглавление/содержание отчёта
СОДЕРЖАНИЕ
1. РЕЗЮМЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 3
2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 5
3. ОБЗОР РЫНКА МУВИНГА 7
3.1. ОБЗОР РЫНКА МУВИНГА МОСКВЫ И РОССИИ 7
3.2. ЗАРУБЕЖНЫЙ МУВИНГ 14
3.3. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ МУВИНГОВЫХ КОМПАНИЙ 15
3.4. ФОРМАТЫ МУВИНГА 16
3.5. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА РЫНКЕ МУВИНГА 17
3.6. МУВИНГ В КРИЗИСЕ 18
Диаграмма 1. Структура российского рынка мувинга.
3.7. ПРОЦЕДУРА «ПРАВИЛЬНОГО» ПЕРЕЕЗДА 19
Диаграмма 2. Распространенность услуг мувинга.
3.8. РЕКЛАМНАЯ СТРАТЕГИЯ 22
4. ОБЪЕМ РЫНКА МУВИНГА, 2009 23
4.1. ОБЪЕМ И ЕМКОСТЬ РЫНКА МУВИНГА, 2009 23
Таблица 1. Доля и выручка компаний, млн. долл. и % рынка в 2008 г.
Диаграмма 3. Доли участников рынка, 2008, млн. долл. и %.
4.2. ЦЕНЫ В МУВИНГОВЫХ КОМПАНИЯХ 26
Таблица 2. Сравнительные цены ТОП 5.
5. ДИНАМИКА РЫНКА, 2007 - 2011 27
5.1. ДИНАМИКА РЫНКА МУВИНГА С УЧЕТОМ КРИЗИСА, 2007 – 2011 27
График 1. Динамика объема рынка, 2007 – 2011, млн. долл. в год.
График 2. Динамика освоенных долей рынка, 2007 - 2011 гг.
График 3. Динамика выручки топ-5 игроков рынка, 2007 – 2011, млн. долл. в год.
Таблица 3. Динамика выручки и долей рынка топ-5 игроков, 2007 - 2011 гг.
График 4. Динамика относительных долей топ-5 игроков рынка, 2007 - 2011 гг.
График 5. Годовые приросты выручки топ-5 игроков и рынка в целом, 2007 - 2011 гг.
Таблица 4. Прирост выручки топ-5 игроков и рынка в целом, 2007 - 2011 гг.
График 6. Динамика долей топ-5 игроков рынка, 2007 – 2017 гг.
6. АНАЛИЗ ЛИДЕРОВ РЫНКА 41
Таблица 5. Перечень профессиональных муверов в Москве.
6.1. «ДЕЛИКАТНЫЙ ПЕРЕЕЗД» 42
График 7. Количество переездов ДП в год.
Таблица 6. Выручка «Деликатный переезд», 2007-2011, млн. долл.
Таблица 7. Доля рынка «Деликатный переезд», 2007-2011, %.
6.2. «ЕВРОПЕРЕЕЗД» 43
Таблица 8. Выручка «ЕвроПереезд», 2007-2011, млн. долл.
Таблица 9. Доля рынка «ЕвроПереезд», 2007-2011, %.
6.3. «VINLUND» 47
Таблица 10. Выручка «ВинЛанд», 2007-2011, млн. долл.
Таблица 11. Доля рынка «ВинЛанд», 2007-2011, %.
6.4. «IWM» 48
Таблица 12. Выручка «IWM», 2007-2011, млн. долл.
Таблица 13. Доля рынка «IWM», 2007-2011, %.
6.5. «КУРЬЕ.РУ» 49
Таблица 14. Выручка «Курье.ру», 2007-2011, млн. долл.
Таблица 15. Доля рынка «Курье.ру», 2007-2011, %.
6.6. «МОСТРАНСАГЕНТСТВО» 50
7. МАРКЕТИНГОВАЯ СТРАТЕГИЯ 54
7.1. СТРАТЕГИЯ БИЗНЕСА В УСЛОВИЯХ КРИЗИСА 54
7.2. ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА 55
ПРИЛОЖЕНИЕ 56
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОХОДОВ НАСЕЛЕНИЯ МОСКВЫ В 2009 г. 56
График 8. Доли доходов децильных групп населения Москвы в 2009 г.
Таблица 16. Доходы децильных групп населения Москвы в 2009 г.
Таблица 17. Распределение доходов у 10 % наиболее обеспеченных горожан.
Таблица 18. Распределение доходов у 1 % наиболее обеспеченных горожан.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОХОДОВ НАСЕЛЕНИЯ МОСКВЫ В 2008-2009 гг. 61
Таблица 19. Сокращение доходов по 10 децильным группам в 2008/2009 гг.
Полное оглавление 2 Список таблиц 8 Аннотация 9 Макроэкономика России в 2013 году 11 Конъюнктура транспортно-логистического рынка РФ 17 Общие тенденции 17 Объем рынка транспортно-логистических услуг 20 Структура рынка по видам услуг 21 Рынок складских услуг 22 Рынок экспресс-доставки 25 Уровни логистического сервиса 29 Перевозки грузов и грузооборот транспорта РФ 33 Структура и динамика перевозки грузов 33 Структура и динамика грузооборота 37 Автомобильные транспортировки грузов 41 Железнодорожные транспортировки грузов 43 Водные транспортировки грузов 46 Воздушные транспортировки грузов 49 Характеристика участников рынка 51 Профили основных участников рынка 56 DHL 56 Основные показатели деятельности компании 56 TNT Express 59 Основные показатели деятельности компании 59 UPS 62 Основные показатели деятельности компании 62 ОАО «Армадилло Бизнес Посылка» и ЗАО «Армадилло» (DPD) 64 Основные показатели деятельности компании 64 FedEx 67 Основные показатели деятельности компании 67 GEFCO 69 Основные показатели деятельности компании 69 GEODIS 71 Основные показатели деятельности компании 71 Kuehne+Nagel 73 Основные показатели деятельности компании 73 Maersk (A.P. Moller-Maersk Group) 75 Основные показатели деятельности компании 75 Panalpina 77 Основные показатели …
Компания MegaRеsearch предлагает вашему вниманию маркетинговый обзор магистральных автомобильных перевозок в РФ. Автомобильные грузоперевозки на сегодняшний день являются самым популярным видом перевозок в сфере среднего и малого бизнеса. К услугам автомобильных транспортных средств очень часто прибегают и крупные компании, так как автоперевозки стоят дешевле, нежели авиа- и железнодорожные транспортировки. Кроме этого, автомобильный транспорт отличается максимальной мобильностью, что дает возможность доставить товар практически в любое место. Сегодняшний рынок автоперевозок отличается жесткой конкуренцией, что вынуждает транспортные организации регулярно осуществлять модернизацию своих автопарков, совершенствовать качество обслуживания и многое другое. Из негативных реалий сферы автомобильных грузоперевозок выделим то, что часть компаний (в большей степени это относиться к мелким и средним компаниям с парком машин до 50 ед.), чтобы остаться «на плаву» приходиться идти на снижение тарифов и работать подчас в убыток. Кроме того, малые и средние компании допускают перегруз машин, чтобы хотя бы частично компенсировать убытки. В рамках разработки данного проекта были выявлены основные факторы, влияющие на рынок магистральных грузоперевозок и с помощью прове…
Влияние кризиса на исследуемый рынок
До 2008 года включительно ситуация на рынке грузоперевозок была более менее стабильной. А вот кризисный 2009 год внес в нее кое-какие коррективы, и общий объем грузоперевозок по России снизился.
1. Выявление основных российских регионов – получателей продукции из Нидерландов
Цель раздела – на основе анализа информации по внешнеторговым поставкам определить 15 регионов РФ (под регионами в данном случае подразумеваются крупные населенные пункты с расположение таможенных постов), наиболее активно используемых в качестве пунктов получения продукции из Нидерландов.
2. Сегментация импортных операций в разрезе видов поставляемой продукции
В данном разделе предполагается провести сегментацию по группам кодов ТН ВЭД
В качестве показателя сегментации будет использован тоннаж проведенных перевозок
Примечание:
Выбор в качестве критерия сегментации вида упаковки не реализуем из-за отсутствия соответствующего информационного поля в базе данных
3. Сегментация импортных операций по видам транспортного средства на границе
Цель раздела – предоставить данные по наиболее активно используемым видам транспортных средств и их доле в общем объеме перевозок.
В качестве показателя сегментации будет использован тоннаж проведенных импортных перевозок
4. Выявление российских компаний, наиболее активно осуществляющих импортные поставки продукции из Нидерландов
Цель раздела – выявить российские компании (20-25), …
Глава 1. Исследование рынка РФ 1. Обзор рынка ионообменных смол в России, 2013 г. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Основные характеристики исследуемого рынка 1.1.2. Объем и динамика рынка, 2013 г. 1.1.3. Емкость рынка 1.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 2. Обзор продавцов ионообменных смол в России, 2013 г. 2.1. Конкурентный анализ: 2.1.1. Крупнейшие продавцы 2.1.2. Объём продаж и доля на рынке 2.1.3. Каналы сбыта компаний-конкурентов 2.1.4. Ценовой анализ 3. Рекомендации и выводы по исследованию
Глава 2. Исследование рынка Казахстана 1. Обзор рынка ионообменных смол в Казахстане, 2013 г. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Основные характеристики исследуемого рынка 1.1.2. Объем и динамика рынка, 2013 г. 1.1.3. Емкость рынка 2. Обзор продавцов ионообменных смол в Казахстане, 2013 г. 2.1. Конкурентный анализ: 2.1.1. Крупнейшие продавцы 2.1.2. Объём продаж и доля на рынке 2.1.3. Каналы сбыта компаний-конкурентов 2.1.4. Ценовой анализ 3. Рекомендации и выводы по исследованию.
