Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Анонс исследования
В исследовании проводится детальный анализ объемов российского импорта тракторов разного типа за 2010 г. по странам-производителям, товарным маркам, фирмам-получателям в натуральном (штуки) и денежном выражении ($).
Объем импорта тракторов, управляемых рядом идущим водителем, тракторов колесных для полуприцепов, гусеничных и прочих колесных тракторов для сельскохозяйственных работ и для лесного хозяйства составил в 2010 году более 24 тыс. шт. на сумму $ 794 млн.
Около половины объемов импорта по коду ТН ВЭД 8701 в натуральном выражении и около 80% в денежном выражении выполнено за счет колесных тракторов для полуприцепов (седельных тягачей).
Подробное оглавление/содержание отчёта
1. Объемы импорта тракторов разного типа в 2010 г. 3
2. Тракторы, управляемые рядом идущим водителем 4
2.1. Динамика импорта минитракторов в 2008-2010 гг. 4
2.2. Структура импорта минитракторов по странам-производителям 6
2.3. Структура импорта минитракторов по товарным маркам 7
2.4. Фирмы-получатели минитракторов 9
3. Седельные тягачи 11
3.1. Динамика импорта седельных тягачей в 2009-2010 гг. 11
3.2. Структура импорта седельных тягачей по странам-производителям 12
3.3. Структура импорта седельных тягачей по товарным маркам 14
3.4. Фирмы-получатели седельных тягачей 16
4. Тракторы гусеничные 19
4.1. Тракторы для прокладывания лыжных трасс 19
4.2. Прочие гусеничные тракторы 21
4.2.1. Структура импорта гусеничных тракторов по странам-производителям 21
4.2.2. Структура импорта гусеничных тракторов по товарным маркам 22
4.2.3. Фирмы-получатели гусеничных тракторов 25
5. Тракторы колесные для сельскохозяйственных работ и тракторы для лесного хозяйства 27
5.1. Новые и бывшие в эксплуатации колесные тракторы для сельхозработ и лесного хозяйства 27
5.2. Колесные тракторы для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт 28
5.2.1. Структура импорта маломощных колесных тракторов для сельхозработ по странам-производителям 29
5.2.2. Структура импорта маломощных колесных тракторов для сельхозработ по товарным маркам 30
5.2.3. Фирмы-получатели маломощных колесных тракторов для сельхозработ 36
5.3. Колесные тракторы с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт 38
5.3.1. Структура импорта колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт по странам-производителям 38
5.3.2. Структура импорта колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт по товарным маркам 40
5.3.3. Фирмы-получатели колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт 42
5.4. Трелевочные тракторы (скиддеры) для лесного хозяйства с мощностью двигателя более 90 кВт 45
5.5. Колесные тракторы для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт 47
5.5.1. Структура импорта тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт по странам-производителям 47
5.5.2. Структура импорта тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт по товарным маркам 48
5.5.3. Фирмы-получатели тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт 50
Табл. 1 Объемы импорта тракторов разного типа в 2010 г., шт., $
Табл. 2 Импорт тракторов, управляемых рядом идущим водителем в 2008-2010 гг., шт., $
Табл. 3 Страны происхождения импортных тракторов, управляемых рядом идущим водителем, 2010 г., шт., $, %
Табл. 4 Импорт тракторов, управляемых рядом идущим водителем с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 5 Крупнейшие фирмы-получатели импортных тракторов, управляемых рядом идущим водителем в 2010 г., шт., $, %
Табл. 6 Импорт тягачей седельных в 2009-2010 гг., шт., $
Табл. 7 Страны происхождения импортных седельных тягачей, 2010 г., шт., $, %
Табл. 8 Импорт седельных тягачей с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 9 Крупнейшие фирмы-получатели импортных седельных тягачей в 2010 г., шт., $, %
Табл. 10 Страны происхождения импортных тракторов для прокладывания лыжных трасс, 2010 г., шт., $, %
Табл. 11 Импорт тракторов для прокладывания лыжных трасс с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 12 Фирмы-получатели импортных тракторов для прокладывания лыжных трасс в 2010 г., шт., $, %
Табл. 13 Страны происхождения импортных гусеничных тракторов, 2010 г., шт., $, %
Табл. 14 Импорт гусеничных тракторов с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 15 Фирмы-получатели импортных гусеничных тракторов в 2010 г., шт., $, %
Табл. 16 Объемы импорта колесных тракторов для сельскохозяйственных работ и тракторов для лесного хозяйства в 2010 г., шт., $
Табл. 17 Страны происхождения новых импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт, 2010 г., шт., $, %
Табл. 18 Страны происхождения бывших в эксплуатации импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт, 2010 г., шт., $, %
Табл. 19 Импорт новых колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 20 Импорт б/у колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 21 Крупнейшие фирмы-получатели импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт (новых и б/у), 2010 г., шт., $, %
Табл. 22 Страны происхождения импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт, 2010 г., шт., $, %
Табл. 23 Импорт колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 24 Крупнейшие фирмы-получатели импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт в 2010 г., шт., $, %
Табл. 25 Страны происхождения импортных скиддеров с мощностью двигателя более 90 кВт, 2010 г., шт., $, %
Табл. 26 Импорт скиддеров с мощностью двигателя более 90 кВт с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 27 Фирмы-получатели импортных скиддеров с мощностью двигателя более 90 кВт в 2010 г., шт., $, %
Табл. 28 Страны происхождения импортных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт, 2010 г., шт., $, %
Табл. 29 Импорт тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт с разбивкой по брендам и производителям, 2010 г., шт, $, %
Табл. 30 Фирмы-получатели импортных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт в 2010 г., шт., $, %
Рис. 1 Динамика импорта тракторов, управляемых рядом идущим водителем в 2008-2010 гг., шт., $
Рис. 2 Ведущие страны-производители импортных тракторов, управляемых рядом идущим водителем, 2010 г., шт.,%
Рис. 3 Структура импорта тракторов, управляемых рядом идущим водителем (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 4 Структура импорта тракторов, управляемых рядом идущим водителем (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 5 Крупнейшие фирмы-получатели тракторов, управляемых рядом идущим водителем, 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 6 Крупнейшие фирмы-получатели тракторов, управляемых рядом идущим водителем, 2010 г., доли в % (в денежном выражении)
Рис. 7 Импорт тягачей седельных новых и бывших в употреблении в 2009-2010 гг., шт
Рис. 8 Ведущие страны-производители импортных седельных тягачей, 2010 г., шт.,%
Рис. 9 Структура импорта седельных тягачей по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 10 Структура импорта седельных тягачей по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 11 Крупнейшие фирмы-получатели седельных тягачей, 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 12 Крупнейшие фирмы-получатели седельных тягачей, 2010 г., доли в % (в денежном выражении)
Рис. 13 Ведущие страны-производители импортных гусеничных тракторов, 2010 г., шт., %
Рис. 14 Структура импорта гусеничных тракторов по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 15 Структура импорта гусеничных тракторов по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 16 Крупнейшие фирмы-получатели гусеничных тракторов, 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 17 Крупнейшие фирмы-получатели гусеничных тракторов, 2010 г., доли в % (в денежном выражении)
Рис. 18 Ведущие страны-производители импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт (новых и бывших в эксплуатации), 2010 г., шт.,%
Рис. 19 Структура импорта новых колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 20 Структура импорта новых колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 21 Структура импорта б/у колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 22 Структура импорта б/у колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 23 Крупнейшие фирмы-получатели колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя не более 37 кВт (новых и б/у), 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 24 Ведущие страны-производители импортных колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт, 2010 г., шт.,%
Рис. 25 Структура импорта колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 26 Структура импорта колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 27 Крупнейшие фирмы-получатели колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт, 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 28 Крупнейшие фирмы-получатели колесных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 90 кВт, 2010 г., доли в % (в денежном выражении)
Рис. 29 Ведущие страны-производители импортных тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт, 2010 г., шт.,%
Рис. 30 Структура импорта тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт по брендам (в натуральном выражении), 2010 г., %
Рис. 31 Структура импорта тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт по брендам (в денежном выражении), 2010 г., %
Рис. 32 Крупнейшие фирмы-получатели тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт, 2010 г., доли в % (в натуральном выражении)
Рис. 33 Крупнейшие фирмы-получатели тракторов для сельхозработ с мощностью двигателя более 90 кВт, 2010 г., доли в % (в денежном выражении)
Предложение 1 База внешнеторговых поставок техники согласно указанным кодам*
Период Стоимость, рубли
Формат — таблица Excel. Демо базы внешнеторговых поставок указаны в файле «Образец №1.1. баз вэд (ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ)»
* -ТНВЭД: 8701 – трактора, за исключение гусеничных 8702 – Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя 8705 - Моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов (например, автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные автомобили, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками) 8709 - Транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций; части вышеназванных транспортных средств 8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходные транспортные средства; их части
Дата подготовки обзора: март 2016 года
Компания: Pro-Consulting
Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата
Способ получения: электронной почтой либо курьером в электронном или в печатном виде
Количество страниц: 4 (Excel) Arial, 1 интервал, 10 кегль
Графиков и диаграмм: 7
Таблиц: 7
Цель исследования: Проанализировать рынок элеваторов Поволжья по показателям в разрезе некоторых областей, выявить ситуацию на рынке. 1.Исследование может быть использовано в качестве аналитического обоснования для принятия стратегических решений, для предоставления в банки и другие финансовые учреждения, для использования при составлении маркетингового плана компании, для презентации инвесторам или руководству. 2.Данное исследование рынка проведено в целях информационно-аналитической поддержки предприятия в принятии определенного решения. 3.В исследовании представлен независимый анализ рынка с использованием различных источников официальных данных, который отображает текущую ситуацию на рынке, оценивает потенциал развития рынка, рассчитывает все основные ключевые показатели и является хорошим инструментом для принятия решений при стратегическом планировании и инвестировании. Также в исследовании представлена информация об участниках рынка с объемами производственных мощностей: •Рейтинг крупнейших элеваторов исследуемой территории; •Участники рынка портовых (речных) элеваторов исследуемых территорий. Период исследования: 2014 - 2016 гг. География исследования: •Волгоградская область, •Саратовская область, •Воронежская область. Источники данных: •База…
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели исследования 1.2. Методы и источники исследования 1.3. Основные выводы по исследованию
2. КЛАССИФИКАЦИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ
3. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ В РОССИИ И МИРЕ 3.1. Анализ состояния сельскохозяйственного машиностроения в мире 3.2. Анализ состояния и тенденции сельскохозяйственного машиностроения в России 3.3. Техническая оснащенность АПК России 3.3.1. Наличие основных видов техники в сельскохозяйственных организациях 3.3.2. Обеспеченность сельскохозяйственных организаций техникой 3.3.3. Состояние парка сельскохозяйственной техники в РФ 3.4. Проблемы развития сельскохозяйственного машиностроения в РФ
4. РЫНОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ В РОССИИ 4.1. Производство сельскохозяйственной техники в РФ 4.1.1. Объем и динамика производства сельскохозяйственной техники 4.1.2. Состояние производства комплектующих для сельскохозяйственной техники в РФ 4.2. Импорт сельскохозяйственной техники 4.2.1. Общая динамика импорта 4.2.2. Структура импорта по кодам ТН ВЭД 4.3. Экспорт сельскохозяйственной техники 4.3.1. Общая динамика экспорта 4.3.2. Структура экспорта по кодам ТН ВЭД 4.4. Основные игроки российского рынка сельскохозяйственной техники 4.5. Продажи сельхозтехники 4.5.1. Сельскохозяйственные тракторы 4.5…
1.2.1. ООО «Газпромнефть-Нефтесервис»
ООО «Газпромнефть-Нефтесервис» была создана в сентябре 2007 года для управления всеми нефтесервисными активами ОАО «Газпром нефть».
Согласно мнению руководства ОАО «Газпром нефть», учреждение управляющей компании было обусловлено необходимостью повышения эффективности и технологичности услуг нефтесервисных предприятий, осуществления анализа и контроля стоимостью оказываемых услуг, обеспечения стабильности и динамичности производственной деятельности сервисных предприятий, повышения эффективности инвестиций, создания конкурентоспособного блока нефтесервисов.
В настоящее время в ОАО «Газпром нефть» функционирует ХХ дочерних сервисных предприятий, которые оказывают широкий спектр услуг, а именно:
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ.
По состоянию на 31 декабря 2006 года общая численность персонала дочерних сервисных предприятий ОАО «Газпром нефти» составляла до ХХ тыс. человек.
Необходимо отметить, что помимо дочерних сервисных предприятий ОАО «Газпром нефть» активно сотрудничает с крупнейшими мировыми сервисными компаниями «Schlumberger», «Halliburton», «Baker Hughes» и т.д.
Среди компаний, занимающихся сервисным обслуживанием нефтепромыслового оборудования, необходимо выделить ООО «КРС-Сервис» (г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный
