Машина погрузочная марки У12-ПМ2

Описание "Машина погрузочная марки У12-ПМ2"

МАШИНА ПОГРУЗОЧНАЯ У12-ПМ2

Назначение:

Машина погрузочная марки У12-ПМ2, именуемая в дальнейшем ╚машина╩, предназначена для механизационной загрузки авторефрижераторов длиной до 18 м. с задней стороны кузова.

Применяется на складах мясокомбинатов. Имеющих замороженное мясо крупного рогатого скота или свиней.

Машина изготавливается по 2-ой категории размещения ГОСТ 5915-69, климатическом исполнении ╚ТУ╩.

Технические характеристики:

1. Ширина ленты конвейера, мм

2. Установленная мощность электродвигателей, кВт

3. Длина транспортирования, м

4. Скорость ленты, м/сек

Допускается изменение скорости ленты в пределах 0,2-0,6 м/сек при применении заказчиком преобразователя частоты для питания конвейеров (в комплект поставки не входит)

5. Скорость движения машины вперед-назад, км/час

6. Масса, кг

7.Масса транспортируемых полутуш, кг, в пределах

8. Высота подъема полутуш максимальная от уровня пола, м

9. Рабочее значение температуры воздуха при эксплуатации, С

10. Обслуживающий персонал, чел

11. Частота размещения полутуш на транспорте

12. Колея передних колес тележки, мм.

13. Колея задних колес тележки, мм

14. Эксплуатационное давление воздуха в шинах, кг/см2+0,1

15. Габаритные размеры, мм, не более

• длина
• ширина
• высота

800

7

16

0,5

0,4

2400

70 √ 200

2

От +40 до -25

3

1 шт. на 3,5 м.

1444

1500

2,2

16000

1850

2000

Устройство и принцип работы:

Машина представляет собой агрегат, состоящий из

следующих изделий:

конвейера прицепного, тележки, конвейера поворотного, стойки, мачты, устройства управления и коммутации (УУК) тележки, ограждение рабочего места оператора за пультом управления. Конвейер прицепной сварной из прямоугольных труб, в задней части имеет натяжной барабан, в передней √ мотор-барабан. Обе ветви ленты: грузовая и холостая опираются на поддерживающие ролики.

Конвейер, своей задней частью опирается на мост (задний) автомобиля ГАЗ 3110. Передняя часть конвейера опирается на задний край тележки. Соединение конвейера с тележкой √ шарнирное, но при необходимости может быть жестким. Сверху на задней части конвейера установлена стойка.

Тележка является основной частью машины, к которой крепятся все остальные узлы.

Остовом тележки является сварная из стальных профилей рама, которая устанавливается спереди на переднюю подвеску автомобиля ГАЗ 3110, а сзади √ на задний мост автомобиля ГАЗ 3110. Передняя подвеска имеет рулевое управление, состоящее из рулевого колеса, рулевой колонки и рулевого вала, который посредством цепной передачи связан с рулевым редуктором. Рулевая трапеция также от автомобиля ГАЗ 3110.

Привод передвижения тележки состоит из заднего моста автомобиля ГАЗ 3110, приводимого в движение мотор-редуктором через втулочно-пальцевую муфту.

На задней (приводной) оси тележки имеются тормоза с электромагнитным приводом. Торможение производится за счет прижатия тормозных колодок к тормозным барабанам.

Сверху на тележке установлен поворотный, в вертикальной плоскости, конвейер. Устройство его аналогично конвейеру прицепному. Задняя часть конвейера шарнирно закреплена к тележке, а передняя опирается на резиновые подушки.

Под конвейером в нише тележки расположен механизм подъема конвейера, позволяющий поднимать передний конец конвейера до 2000 мм над уровнем пола.

Поворот конвейера осуществляет привод, состоящий из мотор-редуктора с цепной передачей на ходовой винт с гайкой, последняя вместе с кареткой и тягой производит подъем передней части конвейера.

Стойка представляет собой изогнутую трубу для ввода в нее питающего электрокабеля.

Мачта крепления и подвода кабеля к пульту УУК также трубчатая.

Устройство управления и коммутации (УУК) подробно описано в прилагаемой инструкции на УУК. В него входят пульт и щит управления.

Перемещение лент конвейеров производится мотор-барабанами, а натяжение лент √ натяжными барабанами.

Управление машиной производится с пульта управления УК, а поворот колес при маневрировании √ рулевым колесом.