Андрей Михайлов (Слесарь)
Пользователь: АНОНИМ
 

Искать:

Раздел:

  Поиск идет по фрагменту названия. Регистр не существенен
На главную страницу
 
О проекте
  Услуги и расценки (реклама на сайте)
  Вопросы и ответы
  Руководство пользователя
АГРОБИЗНЕС ®
 
Все об издании
Поиск изделий
  Агрохимия и техника для сельского хозяйства
  Услуги
  Продукция сельского хозяйства и пищевой промышленности
  Оборудование для пищевой промышленности
Организации
  Производители
  Представительства
  Потребители
  Торговые организации
Прайс-листы
 
Новости и объявления
  Объявления компаний
  Частные объявления
  Новости сайта
Рейтинг
 
Обзоры и аналитика
 
 Обсуждение 
 
 Полезные ссылки 
   Наши партнеры 
   Компании 
   Другие ссылки 
Моя информация
 



 Изделия   Компании   Прайсы   Спрос   Мероприятия   Пресса   Новости   Объявления   Госзакупки   Специалисты   Поиск на сайтах   Исследования 

Календарь отраслевых мероприятий Производители техники, оборудования, агрохимии и ингридиентов Госзакупки сельхозпродукции и продуктов питания Объявления

Андрей Михайлов (Слесарь)


Зарегистрирован: 29.10.2012 04:02
Регистрационное имя: mononus
Пол:: Мужской
E-Mail: [Отправить сообщение]
Регион: Житомирская область
Группа: Представитель предприятия пищевой промышленности  
Место работы: Слесарь
Должность: Ремонт машин
Профессия: уборочная техника, комбайн
Специализация: Инвентарь садово-огородный ручной  
Доступ: Ограниченный
Входит в "Каталог специалистов": Да

О пользователе

Всім в черговий раз привіт!
Ну що-ж час іде, автомобільна історія міняється. Кому інетересно, то перший мій відгук був про неї: Відгук про Honda Accord Wagonдалее Відгук про Nissan Skyline
Чому Outback? Все просто. Грамотна реклама цього авто з боку друзів, переглянуто купа відео з ютуба, а далі мої ідеали: Харизматичність, місткість, динаміка. Все це є в ауті.
Все
не так просто як хотілося б. У планах було пригнати собі ліворукої ауту з нашої столиці. Приїхавши до Москви став шерстити всі варіанти які тільки були доступні по засобах. На жаль, а може і на щастя кому б я не дзвонив, всі говорили, що машина просто в ідеальному стані, не потребує ніяких вкладень і взагалі ніби з салону.
За
фактом на жаль, все було навпаки. Так, вона була ідеальна по підвісці, коробці, двигуну ... Але по салону і кузову живого місця просто не було. Всі подряпане, порізане, прокурений. Прийшов до висновку, що це просто московський менталітет. Пройшовся по Автоцентр, там взагалі жах. Підсумок: Якщо хто то збирається їхати до Москви, то їдьте за тією машиною, яких реально багато продається.
Ну, повернемося до наших баранів. Стояв на сайті праворукий Аут, 3шка, пробіг рівно 100к, але на нього я взагалі не звертав уваги .. А так як всі варіанти закінчилися, то я подумав, чим чорт не жартує, з'їжджу подивлюся .. Зідзвонився з продавцем, домовилися, що він мене забере зі станції метро і покаже машину. Приїхав на новенькому Паджеро. :)
Зустрілися. Чесно скажу, продавець відразу вселив певну довіру до себе:
Чоловік у віці, ввічливий, приємний у спілкуванні. По дорозі розповів як давно машина в Москві, де обслуговувалася, що з допів стоїть, звідки і як.
З'ясувалося,
що до цього у нього був прав легась, на якому він від'їздив 8 (!) Років. Потім узяв собі ауту. Але, у зв'язку з тим, що вік бере своє захотів машину поміцніше і вище. У загальному то все http://www.ydi.org.ua/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=72(вірно.

Приїхали) до місця дислокації ауту:
Стоїть собі такий в затишному закритому дворику.) Поки господар пішов за ключами, став оглядати авто.
По
зазорах весь ідеальний, хрін докопаєшся. Так, помітні невеликі сліди експлуатації (невеликі скольчікі і т.д. зате за цими сколів видно, що деталь без "допів")
Вийшов) господар з ключами сказав сідай, заводь, дивися .. Щож, сказано, зроблено. Загалом не буду я вдаватися в ці всі справи, все було класно. Що малося з "вкусняшек": Дорога охоронна система, 2 комплекти лиття на гумі (Літо, Зима), доводчики стекол, коротка плата клімату (для тих, хто в темі), пройдена у офіціалів ТО100, за яке вивалили 25 тисяч, уся історія машини починаючи з 55к пробігу, 3 ключа, 1 господар .. З'їздили, прокотилися, я заліз переглянув днище .. Підвіска справна, всі лампочки горять, іржі немає. Віддав передоплату 5000, домовилися, що зустрінемося завтра і я її купую. :) Подзвонив друзям в Іркутськ, поділився радісною новиною, розповів все про машину ..

Безсонна ніч, плюс моральна підготовка до далекій дорозі .. Приємні відчуття в обшем. До тих пір, поки не передзвонив мій друг з Іркутська і не сказав: "Цього ауту дивилися місяця 3 назад. Меняни магнітола якраз. Загалом битий в жопу з правого боку по самий дах, дивися уважніше! Хрін з цієї 5кой." Думаю безглуздо розповідати на що перетворилося мій настрій і які думки стали відвідувати мою голову http://ladyflora.ru/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=370(..

Зустрілися) на наступний день з продавцем, я в конкретному такому замішанні, прошу його ще раз показати машину для того щоб "переглянути" пару моментів. Коротше я годину ходив простукував всю машину, розібрав весь декор і всі гумки. Господар на мене дивився як на дурня, їй Богу.)) Потім я вже виклав йому свої підозри, на що він посміявся і сказав що немає, це точно не це машина. Виявилося правда. (Так як я параноїк моторошний, по приїзду в Іркутськ я перевіряв товщину фарби приладом. Патологій не виявлено)
Загалом, машина куплена, все мені передано, в багажнику коплект зимової гуми на лиття. Я весь такий задоволений вирішив про всяк ще раз заїхав до офіціалів. А тепер увага, повна перевірка машини з її мийкою обійшлася мені 359 рублів! В Іркутську ж за цю суму тільки машину і помиють. Прикро. Загалом, перевірка ніяких патологій знову ж таки не показала. І я зі спокійною душею двинув готуватися до поїздки. Вивчив ще раз маршрут, випив пару банок пива і ліг спати.
Прокинувся
о 5 ранку, завівся, прогрівся і рушив .. По дорозі заїхав на заправку взяв на всяк масла на долив, антифриз, диск з музикою. За фактом на щастя, не було потрібно ні те, ні інше. ;

У) кратце про перегоні Москва-Іркутськ:
Я був у захваті від усього до самого Красноярська. Ідеальна дорога, кожні 150 км відомі заправки, множіство всяких нічліжок і взагалі інфраструктури. Скрізь дорога в об'їзд міст. (Тільки в Уфі заплутав небагато, в результаті мене ДПСнікі (За що їм величезне спасибі) супроводили до виїзду з міста.
У Казані ДПСнікі справжні д'явола. Роблять підстави тільки встигають. Намотали на 3 кілорубля (Спочатку було 5 тис.) за знак "обгін заборонений" який поставлений тимчасово за кущами. Його не видно, але їм по барабану.
Спасибі ДПСнікам перед Омському. Потрапив в моторошний злива і залипнув між фурами. В результаті обгін по суцільній, зупинка, пояснення мого порушення, настанови від ДПСніков і відпустили просто так. Загалом, є люди серед них.
Перший раз ночував де то в Казані, другий раз в Шадринськ, третій раз перед Новосиб, четвертий раз в "жопе світу" перед Канском.
Взагалі, після Краса як в інший світ потрапляєш. Повна відсутність манери водіння, відсутність заправок, доріг, готелів і т.д. Жах.
м. Канськ я взагалі порівняв з Братиславою з кф Євротур.))) (без образ, Канськ ;)
Шалено) бісило подолання часових поїздів. Виїхав такої в 7 ранку, проїхав годинку, а тут БАЦ! 10 ранку, здрастє!)
Середня швидкість 120-140. І машина не насильство і швидкість оптимальна. Витрата палива 9-10 літрів на 100км.
Наш "Тещин язик" в порівнянні з Уральськими горами просто дурниця яка то.)
Іркутськ) зустрів дерьмово ..) прокол колеса.

Тепер) про машину:
Чудовий запас потужності на будь-якій швидкості. Незалежно від того включений кондей чи ні. Гарна шумоізоляція. У міру жорстка підвіска, впевнені заходи в поворот на швидкості.
Достатньо хороша ергономіка в салоні. Нарешті то 5ти ступаючи коробка автомат, якої мені завжди так не вистачало. Суцільні плюси в загальному :
По) приїзду в місто відразу огляд підвіски і рідин. Все за рівнем, в нормі, підвіска жива. %) Напився в хламіну. )

Проїзд тиждень вже в місті, вирішив з'їздити в Листвянка .. Як в носі покопирсався. Тільки сів, а вже Листвянка. Нудно прямо аж як то стало))
В якийсь момент вирішив перевірити рідини в машині (взагалі намагаюся на щотижневій основі стежити за всім. Краще знайти і усунути, ніж забити і хапнути горя). Загалом виявлений розрив внутрішнього переднього пильовика привода. З'їздив купив оригінал (550руб), замінив (600 руб.) Проблема усунена. :)

Поміняв моторошну магнітолу Містері на Pioneer. Встановив саб. Звуком залишився ну дуже задоволений!) Був приємно здивований, що всі двері та багажник проклеєні.
Багато
пишуть, що головне світло у аутів так собі .. Я не помітив. Все цілком нормально світить.
Чого хочу: Встановити камеру заднього виду, встановити передню та задню розпірку, трохи підсилити гальма, хоч і так в загальному то не погано. Все. Більше заважати машині їздити не хочу.

Що стосується витрати, то у місті він складає 15-16 літрів. Вважаєте багато? Ні краплі. Це варто того. Взагалі скажу, що машина створена більше для траси. На ній вона відчуває себе як вдома :)

Що для себе подчерпнул з мінусів:
Занадто
великий звис переднього бампера. (Думаю над тим, як там все захистити бляшанкою)
Незрозуміла для мене робота Автосвет.
У
2004 році могли б вже встановити датчик дощу.
Круїз
контроль включається тільки до 110 кмч. Могли б зробити 120 кмч.

По ходу експлуатації відгук буде доповнюватися. Сподіваюся, лише позитивними топіки.
Готовий
відповісти на питання, дякую за увагу.

p.s. Віктор Семенович, якщо Ви читаєте цей відгук, то хотів би подякувати Вам за відмінну машину, яку Ви мені продали!





 Объявления пользователя:


Все частные объявления...

 
 
 
Developed by Net-prom.ru

  Поиск организаций  Поиск изделий 
   
(c) Агробизнес.ру 2001 - 2010
А.Яблуновский
А.Акопянц
АГРОБИЗНЕС ®
ООО "Издательский дом Специализированная пресса"

support@agrobusiness.ru
+79508406000

 

Поставьте нашу кнопку на свой сайт!
Обмен ссылками