Объявления пользователя "Костенко Александр Анатольевич"

Область применения масла Shell Tellus T 32 (Shell Tellus S2 V 32)
Гидравлические системы и приводы, работающие в широком интервале температур, либо требующие небольших изменений вязкости при колебаниях температуры. В некоторых типах гидравлических систем для их эффективной и стабильной работы допускаются лишь малые изменения вязкости масел при температурных колебаниях. В таких случаях применение гидавлических масел Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32), обладающих вязкостными характеристиками всесезонных масел является неспоримым преимуществом.

Эксплуатационные свойства масла Shell Tellus T 32 (Shell Tellus S2 V 32)
Малая зависимость вязкости от температуры. Использование эффективного сочетания специально подобранного базового масла и полученной по специальной технологии вязкостной присадки уменьшает зависимость вязкости масел от колебаний температуры и обеспечивает отличную прокачиваемость при низких температурах. Эти свойства масел Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32) делают их особенно пригодными для гидравлических механизмов, работающих в условиях экстремальнх температур.
Высокая механическая стабильность. Использованная в композиции Shell Tellus Oils T присадка для улучшения индекса вязкости обладает высокой механической стабильностью, что гарантирует эффективную смазку и длительные сроки службы масел.
Высокие противоизносные свойства. Противоизносные присадки, входящие в композицию Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32), эффективны в парах трения "сталь-сталь" и "сталь-бронза" при всех рабочих режимах, включая высоконагруженные, тяжелые и легкие условия эксплуатации.
Хорошая фильтруемость. Минимальная склонность масел Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32) блокировать фильтры в присутствии воды, солей кальция и других примесей.
Окислительная стабильность. Масла Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32) устойчивы к образованию кислых продуктов и шлама даже при высоких рабочих температурах.
Защита от коррозии. Эффективные ингибиторы обеспечивают длительную защиту от коррозии как черных, так и цветных металлов.
Деаэрирующие и антипенные свойства. Масла Shell Tellus T обеспечивают быстрое выделение воздуха без избыточного пенообразования. Совместимость Масла Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32), имеющие в своем составе цинксодержащую противоизносную присадку, не рекомендуются к применению в гидравлических системах, имеющих детали с серебряным покрытием. В этом случае для смазки следует использовать масла Shell Tellus S
Рекомендации
Рекомендации по применению масел в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя компании Shell.

Охрана здоровья и окружающей среды
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также правильного использования в рекомендуемых областях применения Shell Tellus T (Shell Tellus S2 V 32) не представляют угрозы для здоровья и экологической опасности.

Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности ISO HV, DIN 51524-3 HVLP

Учитывая все разнообразие видов и применений гидравлического оборудования, «Шелл» разработал целый ряд масел, среди которых обязательно найдется масло, более всего соответствующее вашим техническим и эксплуатационным потребностям.

Линейка включает продукты как на основе синтетических технологий со сроком службы, увеличенным до четырех раз по сравнению со стандартным, так и недорогих, надежных продуктов, используемых в менее требовательных системах.

Номер телефона: +79132874179

Повышенная защита

Благодаря применению многофункциональных диспергирующих присадок, активность которых повышается из-за входящих в состав масла синтетических базовых масел, оно обеспечивает самый продолжительный интервал между заменами масла вязкости SAE 5W-30* в двигателях Mercedes-Benz и MAN.

Некоторые ведущие европейские производители грузовых автомобилей выбрали его в качестве масла для первой заливки.

Снижение эксплуатационных затрат.

Shell Rimula R6 ME соответствует требованиям Mercedes-Benz и MAN в отношении увеличенного интервала замены масла

Увеличенный интервал между заменами масла: входе испытаний в реальных условиях с участием крупного парка грузовиков доказано, что масло Shell Rimula R6 ME превосходит установленные в Mercedes-Benz требования к защите поршней от образования отложений даже при увеличении интарвала заменами масла вдвое*.

* Перед увеличением интервалов между заменами масла обязательно проконсультируйтесь с рекомендациями производителей или продавцов грузовиков.

Спецификации и одобрения

Класс вязкости SAE: 5W-30

ACEA: E4; API: CF; Daf HP-1/2; MAN: 3277; требования MB: 228.5; MTU: категория 3; Volvo: VDS-2.

Характеристики
Основные атрибуты
Производитель Shell
Страна производитель Великобритания
Для типа двигателей Дизельный
Дополнительные характеристики
Спецификации и одобрения ACEA: E4; API: CF; Daf HP-1/2; MAN: 3277; требования MB: 228.5; MTU: категория 3; Volvo: VDS-2
Класс вязкости SAE: SAE: 5W-30

Увеличенная защита

Сочетание базовых масел на синтетической основе и улучшенных присадок позволяет обеспечить высокий уровень защиты даже при низких температурах: улучшенная текучесть при низких температурах помогает защитить двигатель Вашего грузовика.

Снижение расхода топлива

Благодаря высокой текучести и фрикционным свойствам, превосходящим характеристики стандартного масла SAE 15W-40, Shell Rimula R5 E 10W-40 способно увеличить эффективность сжигания топлива. Моделирование в лабораторных условиях показало, что масла 10W-40, в частности Shell Rimula R5 E, позволяют снижать расход топлива на 1,7%.

Увеличенная защита

Базовые масла на синтетической основе повышают защитные свойства масла двумя способами.

Повышенная защита от окисления: по результатам стандартных отраслевых испытаний, увеличение ресурса Shell Rimula R5 E достигает 30% по сравнению с обычными маслами предыдущего поколения.
Устойчивая защита от износа: полусинтетические масла, в частности Shell Rimula R5 E, обладают лучшей текучестью по сравнению со стандартными маслами SAE 15W-40. Это означает, что они до 25% быстрее достигают подшипников в условиях низких отрицательных температур и обеспечивают дополнительную защиту при температурах, когда обычные масла практически не перекачиваются.
Стоит ли использовать масло Shell Rimula R5 E?

Shell Rimula R5 E может использоваться в большинстве моделей двигателях за исключением самых последних моделей. Это отличный выбор для автопарков, эксплуатируемых в регионах с большими сезонными перепадами температур. Shell Rimula R5 E помогает снижать эксплуатационные затраты, обеспечивая потенциал для снижения расхода топлива.

Shell Rimula R5 E может использоваться в двигателях класса US 2002, Euro 2, 3 и некоторых двигателей стандарта Euro 4. Для повышения эффективности защиты современных двигателей с низким уровнем выбросов, в особенности оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF), мы рекомендуем использовать наши улучшенные продукты для двигателей с низким уровнем выбросов Shell Rimula R6 LM или LME.

Спецификации и одобрения

Класс вязкости SAE: 10W-40

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: 3275; требования MB: 228.3; Грузовые автомобили Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.

Трубы поставляются с наружным трёх- или двухслойным антикоррозионным полиэтиленовым покрытием (ВУС), покрытием под обетонирование (ЦПИ) и пенополиуретановой изоляции ППУ (п.э. и о.ц.). Наши стальные трубы и стальные отводы менее всего подвержены перепадам температуры и деформации, имеют высокие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы.

Клей TIP TOP SC-2000, «ТИП-ТОП» Общие сведения:

Клей TIP TOP SC-2000 предназначен для соединений резина-резина, резина-ткань, резина-металл, ткань-ткань и многих других субстанций. Одним из преимуществ данного клея является то, что уже через 2 часа после окончания работ можно запускать производство. При этом клей обладает иммунитетом к температурам до 90 С. Срок хранения клея TIP TOP SC-2000 составляет 4 года на складе в закрытом помещении.

Область применения:

двухкомпонентный клей для соединений резина-резина;
резина-ткань;
резина-металл;
резина-бетон;
ткань-ткань и многих других субстанций.
Подготовка материала:

температура окружающей среды и материала от + 10 С до + 45 С;
избегать прямого солнечного света и температуры ниже точки росы (образования конденсационной влаги) ;
поверхность: сухая, без химикалиев, жира и масла
металл: очистить от ржавчины (предпочтительно) путем струйной обработки (DIN 55928; SA 2, 5) или шлифования, затем отшероховать - рекомендуемая глубина шероховки минимум 30 мкм. Для удаления жира с очищенной поверхности пользуйтесь детегрентом ТИП ТОП. Нанести один слой ТИП ТОП МЕТАЛЛ ПРАЙМЕР PR 200 или PR 300. Дать полностью высохнуть;
резина: основательно отшероховать (так, чтобы не осталось гладких участков), удалить пыль сухим способом;
ткань: равномерно отшероховать остатки резины, осторожно отшероховать ткань (так, чтобы не повредить), удалить пыль сухим способом.
Приготовление смеси:

Требуемое количество клея SC 2000 тщательно перемешать с отвердителем UT-R 20 (весовая доля 4%) до получения гомогенной смеси. Смесь использовать в течении 2 часов (жизнеспособность клея)

Нанесение клея:

Поверхности покрыть равномерно двумя тонкими слоями каждую. Первый слой должен высохнуть полностью (минимальное время сушки 30 минут, на металле 1 час) . Второй слой сушить так долго, пока он не достигнет степени слабой липкости (проверка тыльной стороной пальца) . В случае пересыхания нанести добавочный слой. Обратите внимание: При употреблении спецрезины ТИП ТОП с соединительным слоем CN, необходимость наносить первый слой отпадает.

Расход на квадратный метр:

При одноразовом нанесении смеси необходимо примерно 400 г/м2 - на металл или резину с соединительным слоем; 500 г/м2 - на шерохованную и не вулканизированную резину, 750 г/м2 - на шерохованную ткань.

Склейка:

Плоскости предназначенные для склейки наложить одну на другую так, чтобы не могли образоваться пузырьки воздуха, а затем сильно прикатать или прижать.

Особенности складирования:

4 года на складе в закрытом помещении, в условиях соответствующих DIN 7716.

Внимание:

Настоящая инструкция разработана на основе практического опыта. По причине невозможности учета всех существующих материалов, а также всевозможных и независящих от нас условий работы, рекомендуем вам всегда проводить достаточное количество предварительных опытов!

Приобретенный у нас товар можем отправлять транспортной компанией до покупателя, по договоренности. Отправка товара до покупателя, Москва, Мурманск, Архангельск, Челябинск, Пермь, Новосибирск, Кемерово, Иркутск, Магадан, Благовещенск, Красноярск, Тюмень, Томск, Новосибирск, Барнаул, Абакан, Бийск, Екатеринбург, Горно Алтайск, Курск, Ростов, Санкт Петербург, Якутск, Новокузнецк, Омск, Чита, и др. Города.